+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Отстой судов в зимний период должностные обязанности

В процессе коммерческой и технической эксплуатации морского судна перед судовладельцем рано или поздно становится вопрос о необходимости вывода судна из эксплуатации на отстой по причинам объективного или субъективного характера. Учитывая, что отстой морского судна предполагает в первую очередь перерыв его технической эксплуатации, что так или иначе влечет перерыв и коммерческой эксплуатации, то в связи с отстоем судна в последней могут возникнуть правовые вопросы достаточно серьезного характера, учитывая продолжительность такого отстоя. Как правило, эти вопросы связаны с отношениями фрахтования судна, поставленного на отстой, или с трудовыми отношениями между судовладельцем и экипажем. Соответственно, далее будут проанализированы два спора, в которых понятию и значению процедуры отстоя судна дана правовая оценка, которая повлияла на существо решения судебного органа.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Не могу сказать "Прощай" (1982) Полная версия

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

An error occurred.

Заместитель министра транспорта. Российской Федерации. Руководство по технической эксплуатации. РД Общие положения. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Это быстро и бесплатно! Текст правового акта с изменениями и дополнениями на 1 января года. Должен знать: нормативные правовые акты документы по обеспечению безопасного плавания, безопасной эксплуатации судна, перевозки грузов, пассажиров и багажа; Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь; Устав службы на судах; технические и эксплуатационные характеристики судна, его силовых и движительных установок, вспомогательного оборудования, систем и устройств; средства радионавигации, основы общей лоции и специальную лоцию водного участка, на котором работает судно; порядок ведения судовой документации, правила погрузки и перевозки любых грузов; правила Белорусской инспекции речного Регистра; таможенное законодательство; английский язык на судах смешанного река-море плавания в объеме, необходимом для взаимопонимания при общении с экипажами иностранных судов и решении вопросов, связанных с пребыванием в портах зарубежных стран; основы трудового законодательства; требования правил, норм и нормативов по охране труда, пожарной безопасности, гигиене труда.

Квалификационные требования. Высшее техническое образование судовождение и судовые силовые установки , среднее специальное образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы на командных должностях в области судовождения не менее 4 лет - для судов 3, 4 и 5-й групп; среднее специальное образование судовождение и судовые силовые установки либо профессионально-техническое образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы на командных должностях в области судовождения не менее 2 лет - для судов 1-й и 2-й групп.

Наличие не ниже III группы допуска к работе с электроустановками. Должностные обязанности. Обеспечивает в соответствии с действующими нормативными правовыми актами документами техническую эксплуатацию и содержание судна корпус, палубы, надстройки, судовые силовые установки, системы, вспомогательное и противопожарное оборудование; грузовое, якорное, швартовное, буксирное, спасательное и движительное устройства; помещения, инвентарь и средства защиты в исправном состоянии.

Организует и проводит судовые работы по палубной части. Составляет графики проведения судовых работ и распределяет обязанности членов экипажа по их выполнению. Ведет и хранит документацию по проведению судовых работ, регистровую, по техническим уходам. Организует и проводит судовые работы по грузоподъемным механизмам, осуществляет заправку судна топливом и смазочными материалами; составляет ведомость по ремонту судовых силовых и движительных установок, систем, устройств и машинного оборудования.

Оформляет заявки на запчасти. Обеспечивает судно перед уходом в рейс лоцманскими картами, продуктами питания, постельными принадлежностями и инвентарем. Ведет учет и расходование продуктов питания и материалов, отчетность. Утверждает меню питания экипажа. Обеспечивает прохождение членами экипажа медицинских осмотров и размещение их на судне, порядок на камбузе, жилых и служебных помещениях. Несет установленную Уставом службы на судах или нанимателем судовладельцем вахту непосредственное управление судном с заполнением вахтенного машинного журнала.

Обеспечивает во время несения вахты соблюдение трудовой дисциплины членами экипажа, находящимися совместно на вахте, выполнение требований нормативных правовых актов документов по охране труда, пожарной безопасности, электробезопасности, безопасной эксплуатации судовых систем, оборудования и устройств, поднадзорных Белорусской инспекции речного Регистра. Организует обучение и проверку знаний судовой команды по охране труда, пожарной безопасности, электробезопасности; обязанностей по тревогам "человек за бортом", "шлюпочная", "общесудовая" во время несения вахты, безопасную перевозку грузов, пассажиров и багажа; буксировку толкание несамоходных судов, плавучих кранов, доков, землесосов, земснарядов, дноочистительных снарядов.

Руководит подготовкой судна буксируемого состава несамоходных судов к перевозке формированию состава опасных грузов и обеспечивает проведение всех мероприятий по соблюдению их перевозки буксировки. При отсутствии на судне капитана сменного капитана - механика сменного механика или невозможности исполнения ими своих обязанностей выполняет их обязанности и несет ответственность за все работы, связанные с эксплуатацией судна, принимает командование судном на период не более 10 суток перехода до пункта, определяемого судовладельцем, а при плавании за пределами Республики Беларусь - до возвращения судна в ближайший порт Республики Беларусь.

Должен знать: нормативные правовые акты документы по обеспечению безопасного плавания, безопасной эксплуатации судна, перевозки грузов, пассажиров и багажа; Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь; Устав службы на судах; технические и эксплуатационные характеристики судна, его силовых и движительных установок, вспомогательного оборудования, систем и устройств; средства радионавигации, основы общей лоции и специальную лоцию водного участка, на котором работает судно; порядок ведения судовой документации, правила погрузки и перевозки любых грузов; правила Белорусской инспекции речного Регистра; таможенное законодательство; английский язык на судах смешанного река-море плавания в объеме, необходимом для взаимопонимания при общении с экипажами иностранных судов и решении вопросов, связанных с пребыванием в портах зарубежных стран; основы трудового законодательства; требования нормативных правовых актов документов по охране труда, пожарной безопасности, гигиене труда.

Высшее техническое образование судовождение и судовые силовые установки , среднее специальное образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы на командных должностях в области судовождения не менее 4 лет - для судов 3, 4 и 5-й групп; среднее специальное образование судовождение и судовые силовые установки либо профессионально-техническое образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы на командных должностях не менее 2 лет - для судов 1-й и 2-й групп.

Обеспечивает в соответствии с нормативными правовыми актами и технической документацией готовность грузовых отсеков и багажных помещений для размещения грузов, багажа и почты; исправность и техническую готовность грузоподъемных механизмов и устройств крана, кран-балки, тельфера, электро- и автокара, ручных тележек. Осуществляет прием, размещение на судне и сдачу груза, багажа и почты. Составляет план технологические карты погрузки - размещения - выгрузки груза, его крепления и предоставляет капитану сменному капитану на утверждение.

Оформляет транспортные, санитарно-эпидемиологические и таможенные документы на перевозку грузов, багажа, почты. Организует и проводит судовые работы по грузоподъемным механизмам, очистке, вентиляции и санитарной обработке грузовых и багажных помещений трюмы, отсеки, баки, емкости ; природоохранные мероприятия сдача отработанных материалов, масел, фекалий, мусора от грузов.

Осуществляет снабжение судна и камбуза питьевой водой. Следит во время погрузки - размещения - выгрузки грузов, багажа и почты за соблюдением правил технической эксплуатации грузоподъемных машин механизмов , требований правил и норм по охране труда, пожарной безопасности и электробезопасности; безопасного обращения с опасными грузами; за правильным открытием и закрытием грузовых и багажных помещений.

Присутствует при опломбировании грузовых помещений и проверяет сохранность пломб. Ведет путевой журнал, грузовую книгу и другую документацию по перевозке грузов, составляет грузовой отчет. Оформляет в установленном нормативными актами случаи недостачи, утраты или повреждения грузов, багажа и почты.

Несет установленную Уставом службы на судах или нанимателем судовладельцем вахту с заполнением вахтенного машинного журнала. Обеспечивает во время несения вахты соблюдение трудовой дисциплины членами экипажа, находящимися совместно на вахте; требований нормативных правовых актов документов по охране труда, пожарной безопасности, электробезопасности.

Ведет документацию по проведению осмотров и техуходов по судовому электрооборудованию. Должен знать: нормативные правовые акты по обеспечению безопасного плавания, технической эксплуатации судна, силовых судовых установок, систем, оборудования и устройств, обязанности по тревогам "шлюпочная", "человек за бортом", "общесудовая"; Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь; Устав службы на судах; характеристики перевозимых грузов, правила Белорусской инспекции речного Регистра; основы общей лоции и специальную лоцию водного района бассейна , на в котором работает судно; порядок ведения судовой и товарно-транспортной документации; таможенное законодательство; основы трудового законодательства; требования правил, норм и нормативов по охране труда, пожарной безопасности, гигиене труда.

Высшее техническое образование судовождение и судовые силовые установки , среднее специальное образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы на командных должностях в области судовождения не менее 3 лет - для судов 4-й и 5-й групп; среднее специальное образование судовождение и судовые силовые установки либо среднее профессионально-техническое образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы на командных должностях не менее 2 лет - для судов 1, 2 и 3-й групп.

Наличие не ниже III группы допуска к работе с электроустановками и удостоверение на право управления малогабаритным краном при его наличии на судне. Обеспечивает в соответствии с нормативными актами и технической документацией надлежащую эксплуатацию и содержание приборов, инструмента, приспособлений и принадлежностей; ведет и хранит техническую документацию на них; заказывает, получает, ведет учет и обеспечивает хранение приборов, инструмента, средств сигнализации, техническую литературу, карты и пособия для плавания, корректурные материалы, осуществляет корректуру карт и пособий.

Ведет кассовую отчетность судна, учет рабочего времени, начисление заработной платы, по доверенности капитана получает деньги и выдает их по ведомости членам экипажа. Оформляет приходы и отходы судна, получает и заверяет судовые, машинные и другие журналы, бланки, канцелярские принадлежности, ведет на них реестр; проверяет на пассажирских судах наличие билетов проездных, организует их продажу.

Сдает на поверку приборы и средства защиты, подлежащие периодическим испытаниям, ведет на них документацию. Несет вахту совместно с капитаном. Выполняет его указания. Должен знать: нормативные акты и техническую документацию по безопасности плавания и технической эксплуатации судна, судовых машин, механизмов, устройств и систем; Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь; Устав службы на судах; устройство судна и его оборудования; технические характеристики судового вспомогательного оборудования, систем и устройств; лоцманские карты; основы трудового законодательства; требование нормативных актов по охране труда, пожарной безопасности и экологии.

Высшее техническое образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы не менее 1 года в качестве рулевого или среднее специальное образование судовождение и судовые силовые установки либо профессионально-техническое образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы не менее 2 лет в качестве рулевого или 1 года в качестве стажера третьего помощника капитана. Осуществляет руководство экипажем судна.

Обеспечивает соблюдение на судне законодательства Республики Беларусь, требований нормативных правовых актов документов и международных межгосударственных конвенций соглашений , ратифицированных Республикой Беларусь.

Организует работу экипажа судна. Утверждает судовые планы, графики, расписания, инструкции, режим труда и отдыха членов экипажа. Обеспечивает безопасную эксплуатацию судна, его систем, устройств, оборудования, машин и механизмов; безопасность пассажиров, сохранность грузов, багажа и почты; выполнение природоохранных мероприятий, плановых заданий, графиков расписаний движения; указаний и требований государственных органов надзора и контроля; предъявление судна в установленные сроки к осмотрам и освидетельствованиям.

Проводит ходовые и швартовные испытания судна, судовых силовых установок, движительного комплекса, оборудования, систем и устройств при подготовке судна в рейс после зимнего и капитального ремонта, отстоя.

Издает приказы и распоряжения по судну. Обеспечивает соблюдение трудовой дисциплины и организацию общесудовой, вахтенной и штурманской службы; подготовку экипажа к борьбе за живучесть судна, выполнению обязанностей по тревогам "человек за бортом", "шлюпочная", "общесудовая". Организует коллективное питание экипажа, снабжение материалами, инвентарем, принадлежностями, горюче-смазочными материалами, предметами быта и досуга экипажа.

Контролирует ведение судовой документации вахтенного, машинного, электротехнического и радиотехнического журналов, единой книги осмотров судна, делопроизводства, штурманской, финансовой и коммерческой документации , судовой книги, санитарных книжек членов экипажа судна. Несет установленную Уставом службы на судах вахту как правило в ночное время , участвует в управлении судна буксировке состава судов на затруднительных участках плавания, акватории портов, при проходе под мостами, пограничных зон, шлюзовании.

Обеспечивает соблюдение членами экипажа требований нормативных правовых актов документов по охране труда, пожарной безопасности и экологии. При отсутствии в штатном расписании судна должности третьего помощника капитана выполняет расчеты по заработной плате и финансовой документации судна, ведет учет и инвентарные книги по запасным частям, материалам, принадлежностям, имуществу.

При постановке судна на ремонт отстой уточняет объемы ремонта, назначает ответственное лицо или осуществляет лично по согласованию с судовладельцем наблюдение за ходом ремонта и обеспечение пожарной безопасности. При работе судна с закрепленными несамоходными судами без экипажа, обеспечивает безопасную эксплуатацию этих судов, устройств, систем и оборудования, установленного на них.

Осуществляет хранение судовой печати, денежных средств и финансово-бухгалтерской документации. Высшее техническое образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы на командных должностях в области судовождения не менее 5 лет - для судов 3, 4 и 5-й групп; среднее специальное образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы на командных должностях в области судовождения не менее 4 лет - для судов 1-й и 2-й групп. Является капитаном несамоходного судна, руководит его экипажем.

Обеспечивает соблюдение на несамоходном судне требований законодательных и других нормативных актов Республики Беларусь, трудовой дисциплины. Организует работу экипажа с учетом специфики плавания, назначения судна и особенностей работы. Обеспечивает безопасную техническую эксплуатацию судна, его систем, устройств и оборудования, сохранность перевозимых грузов, выполнение природоохранных мероприятий, указаний командного состава по вахте судна буксировщика толкача , требований государственных органов надзора и контроля; предъявление судна в установленные сроки к осмотрам и освидетельствованиям.

Осуществляет подготовку судна, систем, устройств и оборудования в рейс под погрузку, выгрузку ; обеспечение экипажа инвентарем, принадлежностями, предметами быта и досуга. Организует коллективное питание, размещение членов экипажа на судне, режим их труда и отдыха.

Утверждает расписания по судну, обязанности по судовым тревогам. Организует правильную загрузку-выгрузку судна, перемещение грузов на судне. Ведет судовую документацию, расчетную ведомость по заработной плате, судовую отчетность, транспортную документацию на перевозимые грузы и документацию на погрузочно-разгрузочные работы. Организует несение вахт во время стоянки или буксировки судна.

Должен знать: нормативные акты по технической эксплуатации судна, перевозке грузов; Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь; Устав службы на судах; конструктивные, технические и эксплуатационные характеристики судна, систем, устройств и оборудования; правила погрузки, хранения и перевозки грузов включая опасных и особо опасных ; правила Белорусской инспекции речного Регистра; основы трудового законодательства; требования нормативных правовых актов документов по охране труда, пожарной безопасности, экологии.

Среднее специальное образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы на судах в должности помощника шкипера не менее 1 года - для несамоходных судов всех групп. Удостоверение государственных органов надзора и контроля - при перевозке опасных и особо опасных грузов.

Помогает шкиперу обеспечивать правильное техническое использование и обслуживание судна, судовой техники и сохранность судового снабжения и перевозимого груза; осуществлять прием и сдачу груза в соответствии с действующими правилами и инструкциями; работу энергетической и котельной установок; получение и правильное использование инвентаря, материалов, топлива и воды для судовых нужд; вести судовую документацию и отчетность. Обеспечивает правильную загрузку и выгрузку судна, перемещение грузов на судне.

Выполняет такелажные, плотницкие, малярные, якорно-швартовные работы. Обеспечивает правильное техническое использование и содержание судовой техники, закрепленной за ним расписанием по судну. Несет вахту, установленную шкипером капитаном несамоходного судна. При отсутствии на судне шкипера помощник шкипера выполняет его обязанности.

Должен знать: Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь, Устав службы на судах; нормативные акты по технической эксплуатации судна, перевозке грузов, конструктивные, технические и эксплуатационные характеристики судна, систем, устройств и оборудования; правила погрузки, хранения и перевозки грузов включая опасные и особо опасные ; правила Белорусской инспекции речного Регистра; требования нормативных правовых актов документов по охране труда, пожарной безопасности, экологии.

Среднее специальное образование судовождение и судовые силовые установки либо профессионально-техническое образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы не менее 1 года по профессии рулевого моториста или стажировка в должности помощника шкипера не менее 3 месяцев. Обеспечивает техническую эксплуатацию, содержание и обслуживание судовых силовых и движительных установок, вспомогательного оборудования, систем, палубных устройств и корпусных конструкций в соответствии с правилами технической эксплуатации, Белорусской инспекции речного Регистра и нормативно-технической документацией заводов-изготовителей.

Ведет учет и инвентарные книги по запасным частям, инвентарю, материалам, относящимся к машинной части. Обеспечивает на судне соблюдение членами экипажа законодательных и других нормативных актов Республики Беларусь. При бригадной форме организации труда в отсутствии капитана руководит экипажем судна.

Обеспечивает безопасную эксплуатацию судна в целом, безопасность перевозки пассажиров, сохранность грузов, багажа и почты, выполнение природоохранных мероприятий, графиков расписаний движения, указаний и требований государственных органов надзора и контроля. Проводит испытание силовых судовых установок, систем, оборудования и устройств во время ходовых и швартовных испытаний судна после зимнего капитального ремонта или длительного отстоя.

Отстой судна

Для ремонта, отстоя в летнее и зимнее время года, технического осмотра суда ставятся в пункт отстоя. Судовладелец или руководитель владелец пункта отстоя на каждое ремонтируемое судно назначает лицо, ответственное за проведение ремонта и обеспечение пожарной безопасности судна. Для охраны и обеспечения пожарной безопасности судов в пункте отстоя руководитель владелец пункта отстоя организует дежурную вахтенную караванную службу. Обязанности дежурной вахтенной караванной службы определяются должностными инструкциями и оперативным планом пожаротушения судов в пункте отстоя.

Определение основных понятий любого нормативного акта - необходимое условие для точного и ясного его понимания, толкования и повышения юридической культуры правотворчества. Особенность нормативных определений или дефиниций состоит в том, что законодатель дает юридическому термину единственное определение, которое должно вобрать в себя все существенные для применения соответствующей нормы признаки, то есть такие, которые носят регулирующий характер, имеют правовое значение.

N Об утверждении Правил пожарной безопасности на судах внутреннего водного транспорта Российской Федерации Зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации 4 января г. N В соответствии с Федеральным законом от 7 марта г. Утвердить прилагаемые Правила пожарной безопасности на судах внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Признать не действующими на территории Российской Федерации: 2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя Министра транспорта Российской Федерации Н.

ВЫВОД СУДОВ НА ОТСТОЙ

Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года. Должность "Начальник пункта ремонтно-отстойного" относится к категории "Руководители". Квалификационные требования - полное или базовое высшее образование соответствующего направления подготовки специалист или бакалавр. Стаж работы по специальности: для специалиста - не менее 1 года, бакалавра - не менее 2 лет. Начальник пункта ремонтно-отстойного во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей. Обеспечивает выполнение плановых заданий в установленные сроки, снижение стоимости ремонта и безопасного отстоя флота при условии высокого качества ремонтных работ. Ведет работу по внедрению научной организации труда, усовершенствованию технологии судоремонта, механизации и автоматизации ремонтного производства, использованию резервов повышения производительности труда, снижению себестоимости и сокращению сроков ремонта судов.

Отстой судов в зимний период должностные обязанности

Заместитель министра транспорта. Российской Федерации. Руководство по технической эксплуатации. РД Общие положения.

Решение о выводе судов из эксплуатации на отстой принимается судовладельцем и оформляется приказом.

Как правильно составить должностную инструкцию? Электронное управление должностными инструкциями Инструкция для должности "Начальник пункта ремонтно-отстойного", представленная на сайте www. Выпуск Водный транспорт. Раздел "Речной транспорт".

Комментарий к СТ 3 КВВТ РФ

.

.

.

Председательствующего – судьи Томского районного суда Ждановой период судовладелец Иванов Ю.А. осуществляет отстой судна . Таким образом, для обеспечения безопасного зимнего отстоя судов судовладельцу Должностные инструкции и оперативный план пожаротушения.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Анастасия

    Нету государственных денег, есть только налоги граждан!